直燃機構成及工作原理：機組構成：高溫發生器、低溫發生器、冷凝器、蒸發器、吸收器、溶液熱交換器、燃燒器、的全自動抽氣系統和先進的微電腦控制系統。制熱工作原理：機組以燃料燃燒產生的熱量作為驅動熱源，加熱發生器中的化鋰溶液，高溫化鋰溶液加熱蒸發器里從而制出熱水。直燃機供熱原理：封閉在高壓發生器中的稀溶液被熱源加熱后產生負壓過熱蒸汽，當負壓過熱蒸汽進入采暖換熱器，被通入管內的低溫溫水吸收熱量后凝結成水。而管內溫水溫度升高為高溫溫水后由直燃機輸出，從而完成制熱過程。凝結水由自重落回高壓發生器內，與其中的溶液混合保持溶液濃度一定，如此循環，實現連續供熱。

化鋰制冷機的原理：

1）冷水循環：蒸發器內（12→7℃）。

2）熱源系：高溫再生器→凝水熱回收器。

3）冷卻水系：吸收器→冷凝器。

4）溶液系：稀溶液→泵1 →熱交換器→熱回收器→高。

冷水在蒸發器內被來自冷凝器的低溫冷劑水冷卻，冷劑水自身吸收冷水熱量后蒸發，成為冷劑蒸汽，進入吸收器內，被濃溶液吸收，濃溶液變為稀溶液。

氧的影響：化鋰制冷機組在使用較長時間后，由于機組真空度管理、意外情況導致機組的泄露，化鋰溶液在接觸空氣中的氧后，對機組黑色金屬產生強烈腐蝕。鐵和銅在化鋰溶液中的腐蝕，與通常在堿性電解中的腐蝕相類似，溶液中含有的Fe2+成分，經過一段時間反應后生成Fe3+成分，這時Fe3+就會對銅有強烈的置換作用，當機組內的銅管銅的成分被置換出來后，就在機組內的鋼板上生成電鍍層，銅的電鍍層與鋼板會發生電池效應，繼續加強腐蝕與不凝性氣體（H2）的產生，機組效率持續降低，銅還在溶液流速緩慢的地方、管路細微（熱交換器）沉積，阻塞銅管。