油位：可通過視鏡觀察，通常情況油位應在保持在視鏡的 1/2 - 3/4 之間。

止逆閥：停機以防止高壓氣體從冷凝器返回壓縮機 防止反向壓力對壓縮機的沖擊及由此造成轉子的反轉。

排氣溫度監控：缺油會引起排氣溫度的突然升高，電子保護模塊能對排氣溫度進行監控。

壓力差開關：利用其通斷能力來控制通斷,以求保證設備在壓力不正常的情況下能及時關閉保護設備。

制冷量控制：按照制冷量100-75-50-25%調節，滑塊有4 個對應的位置，滑塊直接與油壓缸內移動的滑閥相連接，滑閥的位置由電磁閥控制滑閥的實際形狀改變吸氣口。

拆比例閥：將比例閥從閥體上拆下，然后擰出調節螺母(擰前在螺母上做一下記號，以免裝回時比例值偏差太大)，取出閥芯、O型圈、U型圈、彈簧并檢查O、U型圈是否需要更換。螺桿空壓機拆下的所有密封圈和彈簧都須做該項檢查，將拆下的元件放入清洗劑中浸泡。拆氣路集成塊：將集成塊從閥體上拆下，在集成塊的四側有氣孔(螺桿空壓機該孔是在集成氣路出現堵塞時起到疏通的作用)，將氣孔上的密封螺母擰出并將集成塊一起放入清洗劑中浸泡。

抽真空加油

根據壓縮機結構，從高壓側加油，因為壓縮機高壓和低壓腔并不直接連通，所以從低壓加油油很難回到油槽內。一般我們是用抽真空的方式 從低壓側抽空油從高壓側把油吸入。

(1)關于抽真空，目的是抽出系統內的水分和空氣。，當真空泵密封或老化比較嚴重，真空度達不到要求時，那么用這樣的真空泵抽空再長的時間都是沒用的。

(2)關于真空破壞，當抽空到負壓時打開角閥由冷凝器放出少許制冷劑，對系統真空破壞

(3)注意： 供液電磁閥， 因為機器關閉時電磁閥也是關閉的所以當加完冷凍油， 恢復壓差開關后。合上電源預熱并把電磁閥上電(可接到油加熱器上)

(4) 給盲管補油：用換下的廢舊冷凍油為盲管補油。