根據(jù)風(fēng)冷螺桿式空壓機(jī)的原理及結(jié)構(gòu)，其冷卻油的循環(huán)為：分離器罐（油池）―溫控閥―散熱器―濾清器―壓縮機(jī)―分離器罐（油池）。其中冷卻部分為用風(fēng)扇強(qiáng)制流動(dòng)空氣通過散熱器毛細(xì)管，帶走熱量而起到冷卻作用。

　　空壓機(jī)組在長(zhǎng)期高溫或準(zhǔn)高溫下運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生如下危害：進(jìn)氣-空氣*器油過濾器質(zhì)、老化甚至產(chǎn)生結(jié)焦、積炭，堵塞油濾器及油氣分離器，若要保持正常運(yùn)行必須頻繁更換油氣分離器及油濾器，加大了運(yùn)行成本及維修的工作量。

主機(jī)與風(fēng)機(jī)盤管、空調(diào)箱等末端裝置所組成的集中式、半集中式中央空調(diào)系統(tǒng)具有布置靈活、控制方式多樣等特點(diǎn)，尤其適用于商場(chǎng)、醫(yī)院、賓館、工廠、辦公大樓等場(chǎng)合使用。風(fēng)冷模塊式冷熱水機(jī)組配以標(biāo)準(zhǔn)水管接口和單元組合控制功能，使機(jī)組運(yùn)行自如。安裝完畢，接上電源、水路即可使用。當(dāng)空調(diào)面積增減而需要增減主機(jī)時(shí)，更顯出其方便自如。

壓縮機(jī)磨損：壓機(jī)磨損常常是由于壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良或壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)入固態(tài)雜質(zhì)引起。

壓縮機(jī)磨損常見的判別依據(jù)是看壓縮機(jī)油的狀態(tài)，正常狀態(tài)的壓縮機(jī)油的顏色應(yīng)該是清亮的微黃色的液體。但有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)微紅色液體，此時(shí)表示壓縮機(jī)已經(jīng)有輕微磨損，但暫時(shí)不影響使用；有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)黑色稠性液體，并有雜質(zhì)沉淀，表現(xiàn)壓縮機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重磨損，壓機(jī)油碳化利害，需要更換壓縮機(jī)，并且對(duì)系統(tǒng)的油進(jìn)行排油清洗，重新加油。