螺桿制冷壓縮機(jī)的應(yīng)用越來越普遍，有一部分已進(jìn)入故障多發(fā)期。當(dāng)制冷壓縮機(jī)陰陽轉(zhuǎn)子、機(jī)體、排氣端座的磨損達(dá)到0．65rnm 以上時，制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生振動，聲音異常、制冷量下降，導(dǎo)致壓縮機(jī)無法正常工作。螺桿制冷壓縮機(jī)磨損的原因：壓縮機(jī)部件磨損后未及時更換，分析螺桿制冷壓縮機(jī)的受力，陰陽轉(zhuǎn)子嚙合過程中，形成V形的工作容積，來完成對氣體的吸氣、壓縮和排氣，同時對陰陽轉(zhuǎn)子和機(jī)體產(chǎn)生作用力，陰陽轉(zhuǎn)子之間的反作用力傳遞給滑動軸承、向心推力球等軸承上。

螺桿式冷水機(jī)排氣壓力過高

1、冷凝器進(jìn)水溫度過高或流量不夠：檢查冷卻水塔、水過濾器和各個水閥；

2、系統(tǒng)內(nèi)有空氣或不凝結(jié)氣體：要根據(jù)故障顯示排除；

3、冷凝器通關(guān)內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重：清洗銅管；

4、制冷劑充灌過多：需要排出多余的部分；

5、冷凝器上進(jìn)氣閥未完全打開：檢查并全打開；

6、吸氣壓力高于正常情況：參考‘吸氣壓力過高’故障處理；　　

抽真空加油

根據(jù)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，從高壓側(cè)加油，因?yàn)閴嚎s機(jī)高壓和低壓腔并不直接連通，所以從低壓加油油很難回到油槽內(nèi)。一般我們是用抽真空的方式 從低壓側(cè)抽空油從高壓側(cè)把油吸入。

(1)關(guān)于抽真空，目的是抽出系統(tǒng)內(nèi)的水分和空氣。，當(dāng)真空泵密封或老化比較嚴(yán)重，真空度達(dá)不到要求時，那么用這樣的真空泵抽空再長的時間都是沒用的。

(2)關(guān)于真空破壞，當(dāng)抽空到負(fù)壓時打開角閥由冷凝器放出少許制冷劑，對系統(tǒng)真空破壞

(3)注意： 供液電磁閥， 因?yàn)闄C(jī)器關(guān)閉時電磁閥也是關(guān)閉的所以當(dāng)加完冷凍油， 恢復(fù)壓差開關(guān)后。合上電源預(yù)熱并把電磁閥上電(可接到油加熱器上)

(4) 給盲管補(bǔ)油：用換下的廢舊冷凍油為盲管補(bǔ)油。